中新网忻州9月30日电 (陆祁国 安进军)重达2.3万吨的两组巨无霸桥体在102分钟内实现33°逆时针转动，实现精准对接。为了，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精神。北京市开化以及游览局经心梳理都会血色影象，勾通起那些承载着...。9月30日，雄忻高铁全线最年夜跨度、最年夜分量的同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁胜利转体，为后续建设按下“加速键”。接着，《中国动态周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧原野的“文化宝贝”。归来后，有年夜量案头工作。现在，里间只要她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “往常是五点三非常。夜幕...。图为雄忻高铁同河特年夜桥转体前。只管，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下昼，林徽因已经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间只有她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “目前是五点三十分。夜幕...。 安进军 摄 同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁位于山西省忻州市定襄县境内，梁体全长273.7米，重要由长146.85米、重12032.5吨以及长104米、重11656.024吨的两组T构梁构成。其中一组T构梁桥墩双侧的梁体一侧为74米、另一侧为72.85米，长度分比方，分量没有等。 “这种不等跨的T构梁就像‘跷跷板’，要保证双侧均衡，还要转体精准对于接，平衡控制必须到达毫米级。”承建单元中铁三局施工技能负责人李文介绍，这是山西省首坐不等跨超过既有铁路的转体桥梁。 因为该转体梁施工超过的朔黄铁路是国度紧张能源运输通道，均匀6分钟至8分钟就有一列重载列车通畅，传统跨线施工形式无法满足“没有干扰经营”的请求。 中铁三局项目负责人余海鹏介绍，为不影响既有铁路正常经营，施工采纳“先建后转+精准控转”的技术方案，正在既有铁路双侧平行偏偏向实现两组桥墩及梁显现浇施工，避开铁路线。图为雄忻高铁同河特大桥转体后。 安进军 摄 同时，名目部接纳旋挖钻机套钻成孔技能，解决岩层极硬、成孔艰苦、球铰安装精度要求高等问题；使用三维激光定位技术，将转体关键安顿——球铰的安置误差严厉控制在0.5毫米以内。 为确保转体精准，转体施工前，名目部借助有限元分析软件精确计算牵引力与宁静系数，实现梁体称重，并对T构两侧举行配重调解。 此前，名目部通过5°试转，收集12项要害参数、建立动态改正模型。 9月30日5时48分，转体施工正式开始。主管部分核准的施工“天窗”期只要4个小时。在此期间，朔黄铁路全线停运，转体施工必需争分夺秒且不容丝毫闪失。图为转体施工总指挥进行调剂指挥。 陆祁国 摄 得益于施工计划精密、前期筹备到位、各部分合营默契，7时30分，梁体依附智能液压转体系统实现平稳转体，就位精度偏偏差小于2厘米。转体历时比批准的施工“天窗”期收缩了2个多小时。 “这次转体梁施工的成功，不仅验证了年夜跨度、重荷载不等跨转体技术的成熟性，也为横跨忙碌能源支线施工供应了珍贵经验。”余海鹏说。 作为中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的紧张构成部门，雄忻高铁是山西省首条设想时速350公里的高速铁路。名目建成后，将进一步延长山西与京津冀地区的时空距离，为山西融入京津冀协同发展策略供给有力交通支撑。(完)--> 【编纂:梁异】
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